不锈钢管供应,专家纵论：不锈钢供应处如何更好服务排气管行业？

8月19日不锈钢管供应，由太原不锈钢主办，大明国际承办，奥钢联伯乐焊接（中国）协办的“汽车排气系统材料应用及加工技术研讨会”在无锡顺利召开。200余名来自汽车排气系统、燃气系统产业链企业的代表齐聚一堂，就排气系统材料开发、流通供应模式、趋势发展、性能研究、加工技术等方面进行了深入务实的研讨与交流。技术交流论坛上，围绕“不锈钢供给侧如何更好地服务汽车排气管行业”，台上专家和台下代表也进行了互动，分享了自己的观点和看法。

技术论坛由大明集团品牌策划总监任峰华主持，太钢技术总监李建民，佛山市利亚罗基管业有限公司总工程师李旭初，唐大明国际生产技术总监钟海、奥钢联伯乐焊接全球行业经理Doris、东风商用车高级工程师张宇作为论坛嘉宾受邀上台，并通过微信回答了收集到的问题本次会议的平台。

1、问：太钢如何在生产过程中进行质量控制，确保交付给用户的产品是高质量的？

答：（李建民）我相信每个人的质量控制体系和流程都差不多，一定有一个严格的标准。在这里我就简单谈谈太钢的质量控制做法，与大家分享。

第一个从标准开始。太钢企业标准如何制定？近期，我司全面倡导以用户为导向的企业标准，要把客户的一切需求都变成企业标准。该企业标准在何种程度上以用户为导向？我称之为“一户一标”。以后太钢的用户对它会有一个标准，订货的时候会采用专门的标准。所以我说要把客户的需求变成企业的标准，去执行。

二是中间产品的过程控制。将用户的实际标准变成最终标准后不锈钢管供应，让流程中的每道工序都达标。不锈钢生产线的控制点多，控制过程也长。要加强中间产品的标准控制，使每一道工序都能满足客户的要求。

三是加强出厂检查。目前太钢产品的化学成分和力学性能100%测定，我们也在加强表面标准的测定。

四是缩小全过程管控范围。人们常说太钢的产品能不能控制在一个狭窄的范围内，这是我们下一步的追求。一条生产线的产品必须具有良好的一致性。我们也提倡连接的一致性和稳定性，通过保持不同生产线的一致性和稳定性，生产出满足客户需求的产品。

2、问：大明如何为汽车排气管行业提供服务？有什么特点？

答：（唐中海）大明立足于做用户和钢铁企业之间的桥梁。传统的钢材贸易模式经销商只提供材料销售服务，而大明则为行业和用户提供全面、专业、综合的加工配送服务。这是我们与过去传统模式的区别。另外，从技术角度来说，大明的服务有两个基础：一是大明以用户需求为出发点，全面了解产品材料和生产工艺的要求；提供对材料的深入理解。在此基础上，大明希望为客户提供合适的材料。我们常说我们的材料符合标准，但是在使用过程中出现了问题，也就是常说的“ 我们希望通过大明的数据库信息和经验，为客户提供更好更合适的产品和加工服务。此外，大明还可以为客户提供二重保障。一方面，大明拥有世界领先的设备，在硬件上可以为客户带来优质的二次加工产品。另一方面，大明拥有专业的服务人才队伍。，拥有20多年服务广大用户的积累经验。通过这两方面，大明有信心服务好客户，以高质量满足他们的需求。可以在硬件方面为客户带来优质的二次加工产品。另一方面，大明拥有专业的服务人才队伍。，拥有20多年服务广大用户的积累经验。通过这两方面，大明有信心服务好客户，以高质量满足他们的需求。可以在硬件方面为客户带来优质的二次加工产品。另一方面，大明拥有专业的服务人才队伍。，拥有20多年服务广大用户的积累经验。通过这两方面，大明有信心服务好客户，以高质量满足他们的需求。

3、问：200系不锈钢热轧、冷轧板的生产工艺在不锈钢的整个生产过程中如何保证不锈钢的防锈性能？

答：（李绪初）热轧和冷轧时表面的状态和组织决定了最终产品的耐蚀性。然后对热轧不锈钢板进行冷轧。首先，必须进行退火和酸洗，因为在热轧过程中表面会贫化一定程度的铬；二是要确保表面的磷体一定要清洗干净。冷轧后的产品工艺也应有所不同，钢厂在这方面的控制仍有改进空间。一是控制贫铬表面，二是控制表面粗糙度。酸洗后必须足够光滑，这样产品的耐腐蚀性才能达到较高的水平。

（备注：根据录音整理，可能有出入，论坛其他内容将在后期整理后发布。）

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